produkter

INTRODUKSJON

SPEEDTRONIC™ Mark V gassturbinkontrollsystem er den nyeste varianten i den svært suksessrike SPEEDTRONIC™-serien. Tidligere systemer var basert på automatiserte turbinkontroll-, beskyttelses- og sekvenseringsteknikker som dateres tilbake til slutten av 1940-tallet, og har vokst og utviklet seg med tilgjengelig teknologi. Implementeringen av elektronisk turbinkontroll, beskyttelse og sekvensering startet med Mark I-systemet i 1968. Mark V-systemet er en digital implementering av turbinautomatiseringsteknikkene som er lært og forbedret i mer enn 40 års vellykket erfaring, hvorav over 80 % har vært gjennom bruk av elektronisk kontrollteknologi.

SPEEDTRONIC™ Mark V gassturbinkontrollsystem benytter den nyeste teknologien, inkludert trippelredundante 16-bits mikroprosessorkontrollere, to-av-tre-avstemningsredundans på kritiske kontroll- og beskyttelsesparametere og programvareimplementert feiltoleranse (SIFT). Kritiske kontroll- og beskyttelsessensorer er trippelredundante og avstemmes av alle tre kontrollprosessorer. Systemutgangssignaler avstemmes på kontaktnivå for kritiske solenoider, på logikknivå for de gjenværende kontaktutgangene og på tre spoleservoventiler for analoge kontrollsignaler, og maksimerer dermed både beskyttelses- og driftspålitelighet. En uavhengig beskyttelsesmodul gir trippelredundant fastkoblet deteksjon og avstengning ved overhastighet, samt deteksjon av flamme. Denne modulen synkroniserer også turbingeneratoren med kraftsystemet. Synkroniseringen støttes av en kontrollfunksjon i de tre kontrollprosessorene.

Mark V-kontrollsystemet er utviklet for å oppfylle alle krav til kontroll av gassturbiner. Disse inkluderer kontroll av flytende, gassbasert eller begge drivstofftypene i samsvar med kravene til hastighet, lastkontroll under dellastforhold, temperaturkontroll under maksimal kapasitet eller under oppstartsforhold. I tillegg kontrolleres innløpsledeskovler og vann- eller dampinjeksjon for å oppfylle utslipps- og driftskrav. Hvis utslippskontrollen bruker tørre lav-NOx-teknikker, kontrolleres drivstoffinndeling og forbrenningsmodus av Mark V-systemet, som også overvåker prosessen. Sekvensering av hjelpeelementene for å muliggjøre helautomatisk oppstart, nedstengning og nedkjøling håndteres også av Mark V-kontrollsystemet. Turbinbeskyttelse mot ugunstige driftssituasjoner og varsling av unormale forhold er innlemmet i det grunnleggende systemet.