produkter

INTRODUKSJON

SPEEDTRONIC™ Mark V gassturbinkontrollsystem er det siste derivatet i den svært suksessrike SPEEDTRONIC™-serien. Tidligere systemer var basert på automatisert turbinstyring, beskyttelse og sekvenseringsteknikker som dateres tilbake til slutten av 1940-tallet, og har vokst og utviklet med tilgjengelig teknologi. Implementering av elektronisk turbinkontroll, beskyttelse og sekvensering oppsto med Mark I-systemet i 1968. Mark V-systemet er en digital implementering av turbinautomatiseringsteknikkene som er lært og foredlet i mer enn 40 års vellykket erfaring, hvorav over 80 % har blitt ved bruk av elektronisk kontrollteknologi.

SPEEDTRONIC™ Mark V gassturbinkontrollsystem benytter dagens toppmoderne teknologi, inkludert trippel-redundante 16-bits mikroprosessorkontrollere, to-av-tre stemmeredundans på kritiske kontroll- og beskyttelsesparametere og programvareimplementert feil Toleranse (SIFT). Kritiske kontroll- og beskyttelsessensorer er trippel redundante og stemte frem av alle tre kontrollprosessorene. Systemutgangssignaler stemmes på kontaktnivå for kritiske solenoider, på logisk nivå for de resterende kontaktutgangene og ved tre spoleservoventiler for analoge styresignaler, og maksimerer dermed både beskyttelses- og driftspålitelighet. En uavhengig beskyttelsesmodul gir trippel redundant fastkoblet deteksjon og avstengning ved overhastighet sammen med detektering av flamme. Denne modulen synkroniserer også turbingeneratoren til kraftsystemet. Synkronisering er sikkerhetskopiert av en kontrollfunksjon i de tre kontrollprosessorene.

Mark V-kontrollsystemet er designet for å oppfylle alle gassturbinkontrollkrav. Disse inkluderer kontroll av væske, gass eller begge drivstoff i samsvar med kravene til hastighet, lastkontroll under dellastforhold, temperaturkontroll under maksimale kapasitetsforhold eller under oppstartsforhold. I tillegg er innløpsledeskovler og vann- eller dampinjeksjon kontrollert for å møte utslipp og driftskrav. Hvis utslippskontrollen bruker Dry Low NOx-teknikker, styres drivstoffinnstilling og forbrenningsmodus av Mark V-systemet, som også overvåker prosessen. Sekvensering av hjelpeenhetene for å tillate helautomatisk oppstart, avstengning og nedkjøling håndteres også av Mark V Control System. Turbinbeskyttelse mot ugunstige driftssituasjoner og varsling av unormale forhold er innlemmet i basissystemet.