EPRO MMS 6350 digitalt overhastighetsbeskyttelsessystem
Beskrivelse
| Produksjon | EPRO |
| Modell | MMS 6350 |
| Bestillingsinformasjon | MMS 6350 |
| Katalog | MMS 6000 |
| Beskrivelse | EPRO MMS 6350 digitalt overhastighetsbeskyttelsessystem |
| Opprinnelse | Tyskland (DE) |
| HS-kode | 85389091 |
| Dimensjon | 16 cm * 16 cm * 12 cm |
| Vekt | 0,8 kg |
Detaljer
Digitalt overhastighetsbeskyttelsessystem med PROFIBUS-DP-grensesnitt
DOPS, DOPS AS, DOPS TS
● Systemer DOPS og DOPS AS SIL3-
sertifisert
● PROFIBUS-DP-grensesnitt: (valgfritt)
● Mikrokontrollerbasert 3-kanals målesystem
● Høyt sikkerhetsnivå på grunn av passordbeskyttelse på hver av skjermene
● Opptil 6 grenseverdier per kanal
● To strømutganger per kanal med zoom og dobbel strømfunksjon, én
av dem elektrisk isolert
● Gjensidig sammenligning av pulser og utgangssignaler mellom alle kanaler
● Redundante strømforsyninger for skjermer og bakpanel
● Selvtestfunksjoner for elektroniske kretser og sensorer
● Forenklet feildeteksjon med displaymeldinger i klartekst
● Elektrisk isolering av binære inngangs- og utgangssignaler
● Kabling ved hjelp av prefabrikerte kabler og omformere i kontrollskapet
● RS 232-grensesnitt for inntasting av parametere
● RS 485-grensesnitt for datautveksling med vertsdatamaskinen
● Varmbytte av kort under drift
Søknad:
Hastighetsmålingen og
overhastighetsbeskyttelsessystemer
DOPS og DOPS AS betjener
måling av hastigheter og
beskyttelse av uakseptabelt
overhastigheter på roterende maskiner.
DOPS-systemene i kombinasjon
nasjon med sikkerhetsavstengningsventiler
er egnet til å erstatte eldre
mekanisk overhastighetsbeskyttelse
systemer.
Med den konsistente trekanalen
design, med utgangspunkt i signalet
deteksjon via signalbehandling opp
til evalueringen av de målte
hastighet, systemet tilbyr
maksimal sikkerhet for maskinene
å bli overvåket.
Sikkerhetsrelevante grenseverdier (f.eks.
overskridelsesgrenser) sendes inn til
den etterkoblede sikkerhetsmekanismen
teknikk.
Dermed kan det sikres at ved siden av
driftssikkerhet, beskyttelse
funksjon på en høy standard er
møtte også.
Det integrerte toppverdiminnet
tillater avlesning av maksimalt
hastighetsverdi som har oppstått
før maskinen ble byttet
av. Denne funksjonen gir viktig informasjon
informasjon for å evaluere
mekanisk maskinbelastning forårsaket
av overfarten.
Alarmutganger og feil
meldinger sendes ut som potensielle
frie reléutganger og så korte
kretssikre +24 V spenningsutganger.
Alarmutgangene, kombinert i 2
av 3 logikk, er også tilgjengelige som
potensialfrie relékontakter.
Systemet inkluderer en utvidet
feildeteksjonsfunksjon. De tre
hastighetssensorene er kontinuerlig
sjekket på drift innenfor
tillatte grenser.
Dessuten er kanalene gjensidig
sjekk og overvåk utgangen
signaler fra hverandre. Hvis den interne
feildeteksjonskretsen oppdager en feil,
dette vil bli indikert via utgangen
kontakter og vises på displayet som
ren tekst.
Ved hjelp av PROFIBUS DP
grensesnittet de registrerte dataene kan være
sendt videre til vertsdatamaskiner.
Ved bruk av prefabrikkerte forbindelser
kabler og skrueterminaler,
systemer kan integreres
økonomisk i 19-tommers skap.
